Институциональная система исполнения трансграничных договоров лизинга. Правовая оценка условий бербоут-чартера

Статья посвящена многообразию правовых взаимосвязей в системе трансграничных отношений между фрахтователями и фрахтовщиками морских судов. Аренда в мировой судоходной отрасли приобретает самые разные формы, в зависимости от источников финансирования. Сегодняшнее состояние рынка располагает к тому, чтобы воспользоваться бербоут-чартером, свойственными ему структурностью и юридической строгостью, с которой заключаемые контракты квалифицируются на реальные и консенсуальные. Характерная для него системность предписаний, касающихся коллизионных аспектов формы и порядка заключения сделки, находит отражение в международных стандартах, подготовленных BIMCO, а также BARECON, что, однако, не мешает самодостаточности лизинговых компаний, особенно если они рассматривают бербоут-чартер в качестве источника привлечения основных активов. Необходимость их амортизации, выплаты нематериальных активов делает актуальной также и практику страхования.

1. Абдуджалилов А. К. Проблема нетипичных договоров в работах В. А. Ойгензихта // Евразийский юридический журнал. — 2020. — № 1 (140).

2. Гуцуляк В. Н. Виды чартеров в международном торговом судоходстве // Труды Института государства и права РАН. — 2019. — Т. 14. — № 4. — С. 109—130.

3. Кутузов И. М. Обеспечительные меры по договорным денежным обязательствам в морских частноправовых отношениях // Вестник Университета имени О.Е. Кутафина (МГЮА). — 2021. — № 3 (79). — С. 113—118.

4. Ойгензихт В. А. Нетипичные договорные отношения в гражданском праве : учебное пособие. — Душанбе, 1984.

5. Рафикова С. И. Альтернативное обязательство в гражданском праве: немецкий и российский опыт регулирования // Вестник гражданского права. — 2022. — № 2.

6. Соломин С. К. Отдельные вопросы квалификации договора финансовой аренды, предусматривающего переход права собственности на предмет лизинга к лизингополучателю // Вестник арбитражной практики. — 2021. — № 6.

7. Федотов Д. В. Коллизия между юридической формой и экономическим содержанием договора и способы ее разрешения на примере договора выкупного лизинга // Актуальные проблемы российского права. — 2021. — Т. 16. — № 6. — С. 102—113.

8. Blackburn E., Dinsmore A. Joint insurance issues in the Ocean Victory: the roads not taken, Lloyd’s // Maritime and Commercial Law Quarterly. — 2018. — № 1. — Р. 50—72.

9. Boviatsis M. Comparative analysis of charter party clauses versus marine insurance contractual terms: present legal status and future trends // WMU Journal of Maritime Affairs. — 2023. — Vol. 22. — P. 91—106.

10. Delgado R. J. P. Security Interests over Ships: From the Current Conventions to a Possible Shipping Protocol to the UNIDROIT Lege Data and Lege Ferenda // Journal of Maritime Law and Commerce. — 2018. — Vol. 49. — P. 239—306.

11. Delgado R. J. P., Nawrot J., Pepłowska-Dąbrowska Z. Successes and failures of uniform maritime law instruments: Is there room for a new approach? Codification of Maritime Law. Challenges, Possibilities and Experience. — 1st edition. — Informa Law from Routledge. — London, 2020. — Р. 57—80.

12. Gilabert Gascón Insurance related problems in bareboat charter agreements // Journal of Shipping and Trade. — 2021. —Vol. 6. — P. 12—35.

13. Harris R. S., Jenkinson T., Kaplan S. N., Stucke R. Has Persistence Persisted in Private Equity? Evidence from Buyout and Venture Capital Funds // University of Virginia ; The National Bureau of Economic Research Working Papers. — 2022. — № 31 (45).