<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<!DOCTYPE article PUBLIC "-//NLM//DTD JATS (Z39.96) Journal Publishing DTD v1.3 20210610//EN" "JATS-journalpublishing1-3.dtd">
<article article-type="research-article" dtd-version="1.3" xmlns:mml="http://www.w3.org/1998/Math/MathML" xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xml:lang="ru"><front><journal-meta><journal-id journal-id-type="publisher-id">vestnik-msal</journal-id><journal-title-group><journal-title xml:lang="ru">Вестник Университета имени О.Е. Кутафина (МГЮА)</journal-title><trans-title-group xml:lang="en"><trans-title>Courier of Kutafin Moscow State Law University (MSAL))</trans-title></trans-title-group></journal-title-group><issn pub-type="ppub">2311-5998</issn><issn pub-type="epub">2782-6163</issn><publisher><publisher-name>Московский государственный юридический университет имени О.Е. Кутафина (МГЮА)</publisher-name></publisher></journal-meta><article-meta><article-id pub-id-type="doi">10.17803/2311-5998.2026.137.1.116-123</article-id><article-id custom-type="elpub" pub-id-type="custom">vestnik-msal-2959</article-id><article-categories><subj-group subj-group-type="heading"><subject>Research Article</subject></subj-group><subj-group subj-group-type="section-heading" xml:lang="ru"><subject>ВЕКТОР ЮРИДИЧЕСКОЙ НАУКИ. Обязательства по оказанию услуг</subject></subj-group><subj-group subj-group-type="section-heading" xml:lang="en"><subject>VECTOR OF LEGAL SCIENCE. Obligations to provide services</subject></subj-group></article-categories><title-group><article-title>Перспективы становления автономного и полуавтономного флота</article-title><trans-title-group xml:lang="en"><trans-title>Prospects for the Development of Autonomous and Semi-Autonomous Fleet</trans-title></trans-title-group></title-group><contrib-group><contrib contrib-type="author" corresp="yes"><name-alternatives><name name-style="eastern" xml:lang="ru"><surname>Бутакова</surname><given-names>Н. А.</given-names></name><name name-style="western" xml:lang="en"><surname>Butakova</surname><given-names>N. A.</given-names></name></name-alternatives><bio xml:lang="ru"><p>Надежда Александровна Бутакова, профессор, доктор юридических наук, доцент</p><p>кафедра гражданского права</p><p>125993; ул. Садовая-Кудринская, д. 9; Москва</p></bio><bio xml:lang="en"><p>Nadezhda A. Butakova, Professor, Dr. Sci. (Law)</p><p>Department of Civil Law</p><p>125993; 9, ul. Sadovaya-Kudrinskaya; Moscow</p></bio><email xlink:type="simple">nabutakova@msal.ru</email><xref ref-type="aff" rid="aff-1"/></contrib></contrib-group><aff-alternatives id="aff-1"><aff xml:lang="ru"><institution>Университет имени О.Е. Кутафина (МГЮА)</institution></aff><aff xml:lang="en"><institution>Kutafin Moscow State Law University (MSAL)</institution></aff></aff-alternatives><pub-date pub-type="collection"><year>2026</year></pub-date><pub-date pub-type="epub"><day>08</day><month>03</month><year>2026</year></pub-date><volume>0</volume><issue>1</issue><fpage>116</fpage><lpage>123</lpage><permissions><copyright-statement>Copyright &amp;#x00A9; Бутакова Н.А., 2026</copyright-statement><copyright-year>2026</copyright-year><copyright-holder xml:lang="ru">Бутакова Н.А.</copyright-holder><copyright-holder xml:lang="en">Butakova N.A.</copyright-holder><license xml:lang="ru" license-type="creative-commons-attribution" xlink:href="https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/" xlink:type="simple"><license-p>Данная работа распространяется под лицензией Creative Commons Attribution 4.0.</license-p></license><license xml:lang="en" license-type="creative-commons-attribution" xlink:href="https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/" xlink:type="simple"><license-p>This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 License.</license-p></license></permissions><self-uri xlink:href="https://vestnik.msal.ru/jour/article/view/2959">https://vestnik.msal.ru/jour/article/view/2959</self-uri><abstract><p>   Развитие автономного флота является одной из важнейших современных тенденций, способной кардинально преобразовать мореплавание и военно-морскую сферу. Рассмотрим подробно этот процесс и проанализируем возможные последствия внедрения беспилотных технологий в морском секторе. Происходит смена парадигмы в коммерческой и военной навигации, обещающая повысить безопасность, снизить негативное воздействие на окружающую среду и уменьшить эксплуатационные расходы благодаря внедрению автономных судов. Беспилотные суда недавно стали предметом пристального интереса среди исследователей морского права. Многочисленные научные исследования сосредоточены на объединении инновационных решений, позволяющих кораблям совершать плавание через океаны и моря без участия экипажа на борту и управляться удаленно. Инициативы и проекты, нацеленные на реализацию этих идей и развитие мирового судоходства, привлекают значительное внимание общественности. Данная статья посвящена будущему беспилотных судов в коммерческом и военном секторах, рассматриваются также потенциальные трудности, возникающие при эксплуатации таких судов. В статье сделан вывод, что внедрение автономных судов приведет к увеличению их вместимости, сокращению затрат на оплату труда экипажа и значительному снижению эксплуатационных издержек благодаря замене человеческих ресурсов передовыми технологиями. Помимо этого, замена бортового экипажа технологиями способна повысить уровень безопасности в морской отрасли, поскольку именно человеческий фактор часто становится источником многих происшествий и аварий.</p></abstract><trans-abstract xml:lang="en"><p>   The development of autonomous fl eets is one of the most important modern trends, capable of radically transforming maritime and naval operations. We will examine this process in detail and analyze the potential implications of introducing unmanned technologies in the maritime sector. A paradigm shift is underway in commercial and military navigation, promising to improve safety, reduce environmental impact, and lower operating costs through the introduction of autonomous vessels. Unmanned vessels have recently become a topic of intense interest among maritime researchers. Numerous academic studies are focused on combining innovative solutions that allow ships to navigate oceans and seas without a crew on board and under remote control. Initiatives and projects aimed at realizing these ideas and developing global shipping are attracting signifi cant public attention. This article examines the future of unmanned vessels in the commercial and military sectors, also considering the potential challenges faced in operating such vessels. The article concludes that the introduction of autonomous vessels will increase their capacity, reduce crew costs, and signifi cantly lower operating costs by replacing human resources with advanced technology. Furthermore, replacing onboard crew with technology could improve safety in the maritime industry, as human error is often the cause of many incidents and accidents.</p></trans-abstract><kwd-group xml:lang="ru"><kwd>полуавтономное судно</kwd><kwd>полностью автономное судно</kwd><kwd>беспилотное судно</kwd><kwd>безопасность</kwd><kwd>дистанционное управление</kwd><kwd>кибератака</kwd></kwd-group><kwd-group xml:lang="en"><kwd>semi-autonomous vessel</kwd><kwd>fully autonomous vessel</kwd><kwd>unmanned vessel</kwd><kwd>security</kwd><kwd>remote control</kwd><kwd>cyberattack</kwd></kwd-group></article-meta></front><back><ref-list><title>References</title><ref id="cit1"><label>1</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Gupta S. G., Ghonge D., Jawandhiya P. M. Review of unmanned aircraft system (UAS) // International Journal of Advanced Research in Computer Engineering &amp; Technology (IJARCET). — 2013. — № 2 (4). — P. 1646—1656.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Gupta S. G., Ghonge D., Jawandhiya P. M. Review of unmanned aircraft system (UAS) // International Journal of Advanced Research in Computer Engineering &amp; Technology (IJARCET). — 2013. — № 2 (4). — P. 1646—1656.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit2"><label>2</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Munim Z. H., Schramm H.-J. Forecasting Container Shipping Freight Rates for the Far East-Northern Europe Trade Lane // Maritime Economics &amp; Logistics. — 2017. — Vol. 19. — Р. 106—125.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Munim Z. H., Schramm H.-J. Forecasting Container Shipping Freight Rates for the Far East-Northern Europe Trade Lane // Maritime Economics &amp; Logistics. — 2017. — Vol. 19. — Р. 106—125.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit3"><label>3</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Porathe T. Remote Monitoring and Control of Unmanned Vessels — The MUNIN Shore Control Centre // Proceedings of the 13th International 52 Conference on Computer Applications and Information Technology in the Maritime Industries (COMPIT’14). — 2014. — P. 460—467.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Porathe T. Remote Monitoring and Control of Unmanned Vessels — The MUNIN Shore Control Centre // Proceedings of the 13th International 52 Conference on Computer Applications and Information Technology in the Maritime Industries (COMPIT’14). — 2014. — P. 460—467.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit4"><label>4</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Rødseth Ø. J., Kvamstad B., Porathe T., Burmeister H.-C. Communication architecture for an unmanned merchant ship. 2013 MTS/IEEE OCEANS, Bergen, Norway, 2013. — P. 1–9. — DOI: 10.1109/OCEANS-Bergen.2013.6608075.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Rødseth Ø. J., Kvamstad B., Porathe T., Burmeister H.-C. Communication architecture for an unmanned merchant ship. 2013 MTS/IEEE OCEANS, Bergen, Norway, 2013. — P. 1–9. — DOI: 10.1109/OCEANS-Bergen.2013.6608075.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit5"><label>5</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Song D. W., Seo Y. J., Kwak D. W. Learning from Hanjin Shipping’s Failure: A Holistic Interpretation on Its Causes and Reasons // Transport Policy. — 2019. — Vol. 82. — Р. 77—87.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Song D. W., Seo Y. J., Kwak D. W. Learning from Hanjin Shipping’s Failure: A Holistic Interpretation on Its Causes and Reasons // Transport Policy. — 2019. — Vol. 82. — Р. 77—87.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit6"><label>6</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Wróbel K., Montewka J., Kujala P. Towards the development of a system-theoretic model for safety assessment of autonomous merchant vessels // Reliability Engineering and System Safety. — 2018. — Vol. 178. — P. 209—224.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Wróbel K., Montewka J., Kujala P. Towards the development of a system-theoretic model for safety assessment of autonomous merchant vessels // Reliability Engineering and System Safety. — 2018. — Vol. 178. — P. 209—224.</mixed-citation></citation-alternatives></ref></ref-list><fn-group><fn fn-type="conflict"><p>The authors declare that there are no conflicts of interest present.</p></fn></fn-group></back></article>
