vestnik-msalВестник Университета имени О.Е. Кутафина (МГЮА)Courier of Kutafin Moscow State Law University (MSAL))2311-59982782-6163Московский государственный юридический университет имени О.Е. Кутафина (МГЮА)10.17803/2311-5998.2022.99.11.175-182vestnik-msal-1907Research ArticleТРИБУНА МОЛОДОГО УЧЕНОГОTRIBUNE FOR YOUNG SCIENTISTПрименение беспилотного воздушного транспорта в контексте обеспечения национальной безопасности Российской ФедерацииThe Use of Unmanned Aerial Vehicles in the Context of the National Security of the Russian FederationАнаненкоА. О.AnanenkoA. O.

Андрей Олегович АНАНЕНКО, соискатель кафедры административного права и процесса

125993, г. Москва,ул. Садовая-Кудринская, д. 9

ANDREY O. ANANENKO, Applicant of the Department of Administrative Law and Procedure

9, ul. Sadovaya-Kudrinskaya, Moscow, 125993

andrey.ananencko2017@yandex.ruУниверситет имени О.Е. Кутафина (МГЮА)Kutafin Moscow State Law University (MSAL)202223012023111175182Copyright © Ананенко А.О., 20232023Ананенко А.О.Ananenko A.O.Данная работа распространяется под лицензией Creative Commons Attribution 4.0.This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 License.https://vestnik.msal.ru/jour/article/view/1907

В настоящей статье анализируется практика применения беспилотного воздушного транспорта в контексте обеспечения национальной безопасности Российской Федерации. Автор описывает ключевые особенности беспилотного воздушного транспорта, отдельные аспекты его правового регулирования, содержащиеся в Воздушном кодексе РФ, анализирует дорожную карту Национальной технологической инициативы «Аэронет». Кроме того, рассматривается практика применения беспилотных воздушных судов во время проведения Специальной военной операции на Украине, а также правонарушения, совершающиеся с использованием указанных судов в России и зарубежных странах. Отдельно раскрывается деятельность федеральных органов исполнительной власти (Федерального агентства воздушного транспорта, Федеральной службы войск национальной гвардии РФ, Министерства внутренних дел РФ, Федеральной службы безопасности РФ) по предупреждению и пресечению указанных правонарушений. Предлагается использовать в правовом регулировании применения беспилотного воздушного транспорта государственный учет, государственную регистрацию, допуск, подтверждение соответствия определенным требованиям.

This article analyses the practice of unmanned air transport in the context of ensuring national security of the Russian Federation. The author describes the key features of unmanned air transport, certain aspects of its legal regulation contained in the Air Code of the Russian Federation, analyzes the roadmap of the National Technological Initiative “Aeronet”. It also analyses the practice of using unmanned aircraft during the Special Military Operation in Ukraine, as well as offences committed with the use of said aircraft in Russia and foreign countries. Separately the activities of federal executive authorities (Federal Air Transport Agency, Federal Service of National Guard Troops of the Russian Federation, Ministry of Internal Affairs of the Russian Federation, Federal Security Service of the Russian Federation) on prevention and suppression of the mentioned offences are disclosed. It is suggested that the legal regulation of the use of unmanned aerial transport should include state accounting, state registration, admission and confirmation of compliance with certain requirements.

национальная безопасностьбеспилотный воздушный транспортправовое регулирование беспилотного воздушного транспортанациональная технологическая инициатива «Аэронет»national securityunmanned air transportlegal regulation of unmanned air transportnational technological initiative AeronetReferencesАнаненко А. О. Юридическая ответственность в области использования беспилотных транспортных средств // Вестник Университета имени О.Е. Кутафина (МГЮА). — 2021. — № 6. — С. 155—161.Ананенко А. О. Юридическая ответственность в области использования беспилотных транспортных средств // Вестник Университета имени О.Е. Кутафина (МГЮА). — 2021. — № 6. — С. 155—161.Грищенко Г. А. Правовое регулирование беспилотных летательных аппаратов: российский подход и мировая практика // Вестник Университета имени О.Е. Кутафина (МГЮА). — 2019. — № 12. — С. 129—136.Грищенко Г. А. Правовое регулирование беспилотных летательных аппаратов: российский подход и мировая практика // Вестник Университета имени О.Е. Кутафина (МГЮА). — 2019. — № 12. — С. 129—136.Маслакова Е. А., Приходько Н. Ю. Уголовно-правовая регламентация неправомерного использования беспилотных летательных аппаратов (беспилотных воздушных судов) как потенциальной угрозы транспортной безопасности в национальном и зарубежном законодательстве // Российский следователь. — 2020. — № 6. — С. 67—71.Маслакова Е. А., Приходько Н. Ю. Уголовно-правовая регламентация неправомерного использования беспилотных летательных аппаратов (беспилотных воздушных судов) как потенциальной угрозы транспортной безопасности в национальном и зарубежном законодательстве // Российский следователь. — 2020. — № 6. — С. 67—71.Трусов А. И. Административно-правовое регулирование полетов квадрокоптеров в России // Российская юстиция. — 2020. — № 4. — С. 64—66.Трусов А. И. Административно-правовое регулирование полетов квадрокоптеров в России // Российская юстиция. — 2020. — № 4. — С. 64—66.Фокин М. С., Рязанов Н. С. Актуальные проблемы уголовно-правовой регламентации противоправного использования беспилотных мобильных средств // Актуальные проблемы российского права. — 2018. — № 1. — С. 103—110.Фокин М. С., Рязанов Н. С. Актуальные проблемы уголовно-правовой регламентации противоправного использования беспилотных мобильных средств // Актуальные проблемы российского права. — 2018. — № 1. — С. 103—110.

The authors declare that there are no conflicts of interest present.